亚马逊跨境电商如今存在的问题
亚马逊跨境电商如今存在的问题以及发展转型趋势之上篇
"互联网+"的时代已经来临，在互联网高速发展的今天，要么电子商务，要么无商可务。王健林也说了，只有在互联网领域才可以杀出一条血路，传统行业基本没有机会了。所以，电子商务目前仍是大多数人的创业首选。我们都知道目前国内电商竞争激烈市场趋势稳定饱和。而跨境电商是目前全球增长最快的经济领域之一，并且获得了大多数人的高度青睐。
跨境电商的如今存在的问题：
（一）跨境电商信息传递时效低
跨境电商信息传递时效低是指在建设有效的信息平台时信息建设水平和应用型水平低，浙江跨境电商就存在信息传递时效低的问题。信息的传递包括海关、商检、物流、金融、法律法规等部门，若这些部门独立运行，则会影响跨境电商效率。加之涉及不同国家的法律，税收易造成信息传递有误，会降低双方对信息的信任度，政策法规的变动性，税收的变动会影响商品的价格，不能及时调整会损害双方利益。具体体现在信息交互的不及时，如因自贸区的建立，海关处每日需要处理的通关物件多而杂，并且大多数的处理都是依靠人工分拣，此时若跨境电商买家想要查询这笔订单是否已经完成，像银行收取货款时会因为信息传递不及时而耽误结算，大部分第三方支付平台在业务资质、支付安全上又缺乏专业水平，也不能做到向各自国家相关监管机构的监管和报备，结算业务也受影响。
（二）跨境电商物流发展不完善
一个完整的物流体系是将指定的物品从某地转运至目的地的流动过程，它包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列行为。由于跨境电商涉及不同国家或地区的运输，需要较多时间来完成运输，配送过程物品的遗失或因物品包装的不严谨性造成物品损害往往会给买卖双方造成损失。因此，跨境电商需要健全的物流体系来支撑，缺了某一环节便会导致接下来过程的延误。浙江省跨境电商目前使用的物流主要有三种类型，属于“行邮”形式，一是使用国际快递、小包等以行邮方式派送，且需经过报关纳入海关跨境电商出口品项下统计；二是采取一般贸易方式，通过国际大宗货物运输的方式运到海外仓，再由物流企业配送到买家手中；三是通过国际快递、小包等国际行邮方式，直接投送到买家手中。总体看来，目前浙江省跨境电商物流还处于缓慢发展的阶段。浙江的出口具有小批量、高频度的特点，如浙江对俄罗斯出口小物件、小玩意儿，这些低价值物件占据了俄罗斯90%的市场，但是一个售价只有10元的中国手机壳，在2018年4月和6月低价平邮体系分别两次涨价，价格几乎翻番，导致大量小商品的物流成本倍增，通过跨境交易送到的俄罗斯，物流成本要占据卖价的8成，造成了出口企业的利润的锐减。除了物流成本高，物流速度的缓慢，也导致很多买家不愿意等待，使得退款率增加。
（三）跨境电商人才比较缺乏
跨境电子商务所需的人才是综合性能力强，并能在跨境电子商务平台从事跨境电子商务操作的人。又因为跨境电子商务是基于网络发展起来的，不同于普通的商务模式，它要求的人才是高素质的人才，参与者不仅要熟练掌握网络操作，同时也需要熟知国际贸易流程、进出口业务操作、了解国际贸易惯例、商品检验检疫、物品的出入境、市场营销等方方面面的复合型人才。但我国目前跨境电商人才出现了企业所需人才与高校培养的毕业生不符的矛盾。据统计，全国跨境电商领域人才缺口数达450万，目前，在杭州的1.3万家跨境电商企业中，80%处于缺人状态。跨境电子商务是近几年的新兴产业，在人才市场中，虽求职者众多，这些求职者不乏拥有技术，多年丰富管理经验，却很难找到符合的在电子商务平台从事跨境贸易的应用复合型人才。毕业生或是求职者大多拥有国际贸易、电子商务、外语以及国际商务的学历。这些选择跨境电商行业的求职者专业背景似乎很丰富，数量也相当可观，可是企业认为大部分毕业生存在解决问题能力不强、知识面窄、视野不够宽等方面的缺点。同时，“互联网+”的不断推进，相应复合型人才缺口也会越来越大。如果只有发展前景，却没有相应的人才配备，对于引领电子商务的浙江来说，跨境电子商务的快速发展将会遇到瓶颈。
目前跨境电商处于发展高潮阶段，一方面是我国跨境电商具有优质市场基础，政府大力支持，另一方是跨境电商平台的快速发展，消费者已经习惯线上购物。
物流的发展
跨境电商的发展，遇到的最大的痛点问题就是物流和海外仓，只有物流通了，时效赶上去了，跟踪智能化了，那么跨境电商的问题就基本解决了。
平台本地化服务
还有就是平台本地化服务问题，其实也是平台规则问题，像最近的VAT等，都是随着平台和市场经济的发展而改变的，这就需要我们卖家及时跟着政策走，克服这些问题。
多平台发展
随着单一平台不断饱和，竞争白热化，小语种电商越来越受卖家欢迎，成了蓝海市场；而且也逐渐形成多平台销售模式。
多平台模式，使得资源充分利用，当然运营成本加大，但相对来说，是在提升成本做大利用化。海外仓可以共用，产品多渠道降低囤货风险，人员配置充分调配，GMV大幅度提升，对企业的发展起到正面的促进作用。
总的来说，目前跨境电商发展良好，很多服务环境还需继续优化，多平台小语种成发展趋势。有想往此方面发展的可以去了解一下。
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"互联网+"的时代已经来临，在互联网高速发展的今天，要么电子商务，要么无商可务。王健林也说了，只有在互联网领域才可以杀出一条血路，传统行业基本没有机会了。所以，电子商务目前仍是大多数人的创业首选。我们都知道目前国内电商竞争激烈市场趋势稳定饱和。而跨境电商是目前全球增长最快的经济领域之一，并且获得了大多数人的高度青睐。
跨境电商的如今存在的问题：
（一）跨境电商信息传递时效低
跨境电商信息传递时效低是指在建设有效的信息平台时信息建设水平和应用型水平低，浙江跨境电商就存在信息传递时效低的问题。信息的传递包括海关、商检、物流、金融、法律法规等部门，若这些部门独立运行，则会影响跨境电商效率。加之涉及不同国家的法律，税收易造成信息传递有误，会降低双方对信息的信任度，政策法规的变动性，税收的变动会影响商品的价格，不能及时调整会损害双方利益。具体体现在信息交互的不及时，如因自贸区的建立，海关处每日需要处理的通关物件多而杂，并且大多数的处理都是依靠人工分拣，此时若跨境电商买家想要查询这笔订单是否已经完成，像银行收取货款时会因为信息传递不及时而耽误结算，大部分第三方支付平台在业务资质、支付安全上又缺乏专业水平，也不能做到向各自国家相关监管机构的监管和报备，结算业务也受影响。
（二）跨境电商物流发展不完善
一个完整的物流体系是将指定的物品从某地转运至目的地的流动过程，它包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列行为。由于跨境电商涉及不同国家或地区的运输，需要较多时间来完成运输，配送过程物品的遗失或因物品包装的不严谨性造成物品损害往往会给买卖双方造成损失。因此，跨境电商需要健全的物流体系来支撑，缺了某一环节便会导致接下来过程的延误。浙江省跨境电商目前使用的物流主要有三种类型，属于“行邮”形式，一是使用国际快递、小包等以行邮方式派送，且需经过报关纳入海关跨境电商出口品项下统计；二是采取一般贸易方式，通过国际大宗货物运输的方式运到海外仓，再由物流企业配送到买家手中；三是通过国际快递、小包等国际行邮方式，直接投送到买家手中。总体看来，目前浙江省跨境电商物流还处于缓慢发展的阶段。浙江的出口具有小批量、高频度的特点，如浙江对俄罗斯出口小物件、小玩意儿，这些低价值物件占据了俄罗斯90%的市场，但是一个售价只有10元的中国手机壳，在2018年4月和6月低价平邮体系分别两次涨价，价格几乎翻番，导致大量小商品的物流成本倍增，通过跨境交易送到的俄罗斯，物流成本要占据卖价的8成，造成了出口企业的利润的锐减。除了物流成本高，物流速度的缓慢，也导致很多买家不愿意等待，使得退款率增加。
（三）跨境电商人才比较缺乏
跨境电子商务所需的人才是综合性能力强，并能在跨境电子商务平台从事跨境电子商务操作的人。又因为跨境电子商务是基于网络发展起来的，不同于普通的商务模式，它要求的人才是高素质的人才，参与者不仅要熟练掌握网络操作，同时也需要熟知国际贸易流程、进出口业务操作、了解国际贸易惯例、商品检验检疫、物品的出入境、市场营销等方方面面的复合型人才。但我国目前跨境电商人才出现了企业所需人才与高校培养的毕业生不符的矛盾。据统计，全国跨境电商领域人才缺口数达450万，目前，在杭州的1.3万家跨境电商企业中，80%处于缺人状态。跨境电子商务是近几年的新兴产业，在人才市场中，虽求职者众多，这些求职者不乏拥有技术，多年丰富管理经验，却很难找到符合的在电子商务平台从事跨境贸易的应用复合型人才。毕业生或是求职者大多拥有国际贸易、电子商务、外语以及国际商务的学历。这些选择跨境电商行业的求职者专业背景似乎很丰富，数量也相当可观，可是企业认为大部分毕业生存在解决问题能力不强、知识面窄、视野不够宽等方面的缺点。同时，“互联网+”的不断推进，相应复合型人才缺口也会越来越大。如果只有发展前景，却没有相应的人才配备，对于引领电子商务的浙江来说，跨境电子商务的快速发展将会遇到瓶颈。
目前跨境电商处于发展高潮阶段，一方面是我国跨境电商具有优质市场基础，政府大力支持，另一方是跨境电商平台的快速发展，消费者已经习惯线上购物。
物流的发展
跨境电商的发展，遇到的最大的痛点问题就是物流和海外仓，只有物流通了，时效赶上去了，跟踪智能化了，那么跨境电商的问题就基本解决了。
平台本地化服务
还有就是平台本地化服务问题，其实也是平台规则问题，像最近的VAT等，都是随着平台和市场经济的发展而改变的，这就需要我们卖家及时跟着政策走，克服这些问题。
多平台发展
随着单一平台不断饱和，竞争白热化，小语种电商越来越受卖家欢迎，成了蓝海市场；而且也逐渐形成多平台销售模式。
多平台模式，使得资源充分利用，当然运营成本加大，但相对来说，是在提升成本做大利用化。海外仓可以共用，产品多渠道降低囤货风险，人员配置充分调配，GMV大幅度提升，对企业的发展起到正面的促进作用。
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